學術論文英文名稱地磁場感測技術開發之人機交互候車推進和集成譯者就是吳泰佑, 指導教授正是黃榮堂 哲學博士子類正是法學碩士 就讀學年正是107, 博士論文稱謂(中文)正是EV parking development on applicationBased。
地磁場車質譜儀又稱為地磁場感測正是一個呈圓形粉紅色金屬板的的候車收費輔助工具地磁停車原理,大部分業者又稱等為地磁場,它們藉助電學紅外,足以感知至公交站點正下方與否需要有駕駛員停,並將感應器至重要信息答謝信息處理服務中心。地磁場紅外須要透過打孔埋藏的的這種方式扁平挖出地底之前採用。 More it
地磁場質譜儀基本原理下列:現階段小規模嵌入式的的極為少正是 磁阻+無線電波吊艙 那兩大類傳統模式複合驗證,首先,磁阻鑑定就是車駛出偵測器所處的的停機位時,對於此地的的空中電場一種反氣旋(學術研究用法:
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